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　　一场关于Model Y L的闭门会议纪要：前特斯拉工程师、华尔街分析师和AI专家说了什么？

　　2025年的夏天，早已白热化的中国新能源汽车市场，被特斯拉发布的一款名为“Model Y L”的新车再次点燃。 官宣六座版、专为中国市场打造、预售价直指40万区间——每一个标签都精准地拨动着市场的神经

　　2025上半年即将过去，如果说上半年国内汽车行业首要的大事，莫属于在政府部门和协会、汽车企业的共同努力下，过去两年汽车行业越来越猖獗的“内卷式”恶性竞争，得到一定程度的缓解。

　　导语 Introduction 逆全球化愈演愈烈，中国市场正在义无反顾教合资大厂造车。 别看今年的中国车市在价格战的侵袭下，从年初至今都处在一个人人叫苦连天的状态中。有意思的是，对于传统合资

　　作者：龚进辉 最近，远在美国的FF创始人贾跃亭以视频形式在第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛发言，毫不留情地把矛头直指当前国内车企存在的诸多乱象，尤其是抄袭、投放、跟风吹牛式营销这三大毒瘤。 贾跃亭神

　　文 智能相对论 作者 陈泊丞 京东在本地零售配送领域燃起的硝烟还没消散，新领域的号角已经吹响。 据中国商标网信息，京东子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月密集申请注册“Joyrobotaxi”商标

　　当全球汽车产业迈入2025智能驾驶深水区，小鹏汽车最新财报不仅折射出电动化向智能化迁移的产业势能，更揭示了单车智能与网络化协同的博弈边界。本文基于财报披露的158.1亿元营收（同比+141.5%）、6

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　　5月16日晚，蔚来品牌旗下改款车型新ES6、EC6正式上市。在发布会开始前，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌亲自驾驶新ES6，在120km/h的速度下模拟右前轮和右后轮爆胎，最后成功稳稳停下。 蔚来官方表示，新ES6及新EC6新增高速爆胎安全控制功能，是旗舰车型ET9同款的爆胎控制策略

　　导语 Introduction 这种局面将会在一周后的上海车展，再一次集中爆发，而今年的市场行情，注定不会比以往更太平。 距离上海车展还有一周的时间，各家车企早就迫不及待地想要引爆春季的车市鏖战，或提前发声，或避开上海车展的高峰期，将各家的重磅产品和盘托出

　　导语Lead 近日，宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布，在中国深化战略合作，推动AI大语言模型上车，随着AI大模型技术愈发成熟，宝马汽车看到希望，随即发布360度全链AI战略，

　　当人工智能以“新物种”姿态重塑全球产业链时，汽车产业正经历一场深刻的“人才迭代革命”。一方面，AI技术以惊人的速度替代传统制造环节的人力，工业机器人、智能算法工程师成为工厂的“新主人”

　　在中国新能源汽车市场上，最近几年的基本上都是在特斯拉的带领下全面进行价格战，然而就在最近新能源车企几乎全部开始降低了价格战的烈度，反而开始卷起了自动驾驶，智驾的军备竞赛我们到底该咋看？ 一、新能

　　马斯克是个特别能够造梦的人，当然重要的是他能够实现部分造的梦，所以很多人会一直进入他的梦境，这也就是特斯拉公司，产品，股价会获得人追捧的原因。最近，马斯克首次公开发布其2025 Q1的All peop

　　引言 家人们，无人车来也（公众号：无人车来也）要聊一个超级酷炫的话题 理想汽车在自动驾驶领域的重大突破VLA。 这玩意儿可不得了，简直就是给汽车

　　MONA M03、P7+两款爆款车型销量“狂飙”，小鹏汽车从造车新势力生死战中活了下来。 3月18日，小鹏汽车交出2024年第四季度及全年财报。财报显示，随着全年交付量同

　　在全球汽车智能化与数字化浪潮不断加速的背景下，理想汽车作为新势力车企之一，早已将人工智能（AI）确立为未来发展的核心战略。理想汽车正通过不断深化智能驾驶、空间智能以及智能拓展等领域，努力实现从辅助驾驶到具备类人智能代理（Agent）的全方位转型

　　理想汽车 (LI.O) 于北京时间3月14日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第四季度财报。从结果来看，四季度业绩和2025年一季度预期都并不好： 1. 汽车毛利率低于市场预期，环比继续下滑

　　导语 Lead 新势力越卖越贵，合资厂商则越来越接地气，这是近两年市场关于不同派系定价的认知。尤其在近一年内，“一口价”玩法开始普及，合资厂商明显开始接管更多份额的入门市场或平价市场，反倒是不少新势力习惯了“高价卖车”

　　过去几年，蔚来汽车的表现可圈可点，但随着中国新能源汽车市场竞争加剧，其发展瓶颈逐渐显现。今年3月，蔚来创始人李斌不得不面对现有经营模式的局限性，决定通过一系列大刀阔斧的公司架构调整，来重新审视并优化企业的战略与管理

　　造车新势力们下半场做什么才能找到差异化？内容/阿文 编辑/一白校对/咏鹅车企们正向智能化加速狂奔。此前，有两条新闻刷屏，一是雷军亲自挖人，以千万年薪的招揽DeepSeek开源大模型的关键开发者之一95后的罗福莉，来领导小米AI大模型团队

　　2025年开年的新能源汽车行业，正在迎接新一轮洗牌。 1-2月交付数据显示，头部新势力如小鹏、理想、零跑和小米持续领跑，交付量断层式领先，而蔚来、问界等昔日“顶流”则陷入增长瓶颈

　　征战市场数十年，传奇商人尹明善一手创立的力帆，将从资本市场被抹去印记。昨日，力帆科技宣布，将从2月18日起，更名为千里科技。曾经的“民营汽车第一股”，经历了破产重整后，又涅槃重生

　　特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月30日凌晨美股盘后发布了2024年第四季报，来看核心信息： 1. “坍塌“的四季度造车基本面：本季度汽车收入198亿，低于市场预期217亿

　　最近一段时间，如果要问各家新能源车企有啥是主流趋势的话，除了飞行汽车，似乎就是AI了，就在最近又有一家新势力发声要发力做AI，造车新势力扎堆做AI到底该怎么看？AI能成为新势力们的解药吗？一、又有一家新势力要做AI？据界面新闻的报道，小鹏汽车再次强调自己要成为一家AI公司

　　李想关于汽车产品力的最新研判 正文 我敢打赌，包括笔者自己在内，现在大多数人都没有把AI这玩意儿摸清楚。 我们普通大众所理解的AI，就是无限重复在短视频缝隙之间的广告。它们可以让老照片动起来，把迪丽热巴的脸换到你女朋友的照片上去

　　撰文胥 植 编辑 王 潘 极越的“突然死亡”，为造车新势力的前景蒙上了一层厚厚的阴影

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3630字，阅读时间9分钟 在新能源汽车行业快速发展的背景下，2024年的价格战成为行业内外热议的话题。表面上看，消费者似乎是最大的受益者，但背后却暗流涌动，隐藏着车企与供应商之间的紧张关系，以及产品质量下降的风险

　　（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发焦灼。 数据显示，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置

　　在新能源汽车市场这片竞争激烈的红海中，智界S7仿佛一个固执的匠人，反复磨砺着手中的剑，却始终未能让它锋利夺目。一年内三次上市，智界S7被戏称为“一剑磨三遍”，然而，这看似努力不懈的背后，却难掩其市场表现的不尽如人意

　　从小鹏AI科技日到小鹏P7+上市发布会，小鹏汽车连续两天打出多张好牌。 在11月6日的“小鹏AI科技日”，小鹏汽车董事长何小鹏在华南理工大学讲解了AI智驾、飞行汽车以及AI机

　　在汽车市场的激烈竞争中，凯迪拉克，这个曾经风光无限的二线豪华品牌，如今却陷入了前所未有的困境。销量的持续下滑，不仅让凯迪拉克的豪华梦碎，更让其在市场中的地位岌岌可危。 凯迪拉克全新XT5的上市，

　　手机和汽车最终在AI时代的挟裹之中交汇，但一整个国庆假期过去了，魅族整出的“新活儿”似乎没有发酵出足够的热度。 上个月底，星纪魅族在AI生态发布会上一口气发布了包括AI手机、AR智能眼镜、智能指环等多款电子新品，包括其与领克联合打造的Z10 STARBUFF电竞定制版车型