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　　刀具在某种程度上改变工艺，作为针头线脑的刀具，如果我们了解了它的性能并加以正确运用，进而改善机加工工艺提高加工效率，一定能够为企业带来不菲收益。铸铁件由于硬而脆的特性，决定了比普通钢件更费刀具，随着切削技术的进步和刀具材质的发展，如何选择刀具材质成为机加工工艺员的考虑问题之一。华菱超硬刀具工程师根据结合在铸铁件行业加工经验，从高速切削和高硬度切削刀具方面总结经验，抛砖引玉。

　　铸铁件含灰口铸铁（前面所讲的刹车盘材质）、球墨铸铁、蠕墨铸铁、白口铸铁以及各种合金铸铁等，根据其材质加工性能来说，灰口铸铁与球光体球磨铸铁以及部分合金铸铁均属于易切削材质；而球磨铸铁、白口铸铁以及高合金耐磨铸铁——比如HRC60以上的高镍铬合金铸铁等都属于难切削加工材料。

　　像前面我们说的灰铸铁不仅仅是刹车盘的材质，更是汽车制造业的主要原材料之一，除了前面讲到的刹车盘零部件还有发动机缸体、缸盖、差速器箱体、轴、飞轮、制动鼓和制动盘等。灰铸铁在汽车制造领域的需求及用量是非常巨大的，华菱超硬研发的立方氮化硼BN-S300，BNK30等牌号在灰铸铁加工领域中取得了突破性的成就。此外PCBN立方氮化硼刀具BN-K1在各种冷硬铸铁、耐磨合金铸铁、白口铸铁等高硬度铸铁件加工中，已被客户广泛认为是增效降本的不二之选。针对高强度球磨铸铁加工，华菱超硬推出的BNK30牌号刀具相比普通的硬质合金刀具，具有极高的刀具寿命，大大降低了加工刀具的使用成本，且加工效率提升数倍。

　　泵壳：硬度HRC60，重载切削采用整体聚晶CBN刀片BN-K1，切削性能稳定，性价比高，超硬刀具国产化的代表。

　　叶轮：车削端面，强断续切削，采用整体聚晶CBN刀片BN-K1，性价比高，切削性能稳定，可承受叶片的断续冲击。

　　车削—粗加工工序：采用整体式立方氮化硼刀片BN-S300材质，其性能稳定，相较于硬质合金刀具寿命提升N倍。

　　车削—粗加工工序：推荐刀具型号BN-S300 CNMN120716，优势在于：切削性能稳定，相较于涂层硬质合金刀具寿命提升N倍。

　　车削—精加工工序：推荐刀具型号BNK30 WNGA080408/12，优势在于表面粗糙度达到Ra1.6以内，刀具单刃寿命相较于某品牌CBN刀具提高70%。

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　　采用华菱超硬立方氮化硼刀片BN-S300牌号，生产率显著提高，切削性能稳定，可优势代替山高刀具等国际一线品牌。

　　推荐BN-S300牌号或BNK30牌号，性价比高，切削性能稳定，发动机行业刀具国产化的代表作之一。

　　高速铣削平面选择华菱超硬PCD刀具，其切削速度可达3000m/min，具有优良的加工特性。针对孔系推荐华菱超硬PCD铰刀，提高刀具寿命，保证较高的尺寸精度和表面粗糙度。

　　灰铸铁材质，采用BNK30牌号或BN-K20加工气缸，性价比高，切削性能稳定，生产效率成本提高。

　　灰铸铁材质，采用BNK30牌号或BN-K20牌号加工上轴承，切削性能稳定，相对涂层硬质合金刀片寿命提升N倍。

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