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　　氢能行业标准《质子交换膜燃料电池膜电极边框材料测试方法》标准修订完成，涵盖外观、机械尺寸、剥离强度等多项测试。

　　近日，氢能行业标准《质子交换膜燃料电池 膜电极边框材料测试方法》修订完成，其征求意见稿发布。

　　质子交换膜（PEM）燃料电池可以将氢能转化为电能和热能，具有启动时间快、 能量转换效率高、反应过程零排放等优点。目前，燃料电池已广泛应用于汽车、便携 设备和备用电源系统。发展氢燃料电池电动汽车正在成为我国优化能源消费结构、保 障能源供应安全、推动环境治理、落实减排承诺的关键举措。

　　该标准由山东同有新材料科技有限公司、同济大学共同起草，规定了质子交换膜燃料电池膜电极边框材料的术语和定义、膜电极边框材料外观、机械尺寸、 剥离强度、拉伸性能、老化耐久性等测试内容。

　　目前，我国车用质子交换膜燃料电池技术可行性验证工作已经初步完成，但仍存在成本、寿命、可靠性和环境适应性等方面的挑战。 膜电极作为燃料电池电堆的关键部件，其性能直接决定了燃料电池性能。膜电极组件（MEA）需要与双极板连接和组装，以形成燃料电池堆。然而，由于 PEM 和气体扩散层(GDL)的刚性较低，这些部件需要通过边框封装成一个整体部件。该边框可以增加 MEA 的组装强度，使其在电堆中的位置更加稳定。边框还可以密封MEA， 防止反应物泄漏，由于燃料电池的反应物质为气体，如果发生泄漏，会影响燃料电池的性能，带来安全隐患。边框还起到绝缘作用，防止双极板接触短路，同时保护MEA， 防止MEA 因装配力过大而损坏。为了保证燃料电池的耐用性，边框需要稳定的机械 和化学性能。就力学性能而言，边框需要良好的抗拉强度和剥离强度，以免过度变形， 破坏原有的密封结构，加速 MEA 的失效。就化学性能而言，边框应能承受高湿度、 高温和强酸环境。同时，腐蚀会降低边框的机械强度，使其失去支撑和保护MEA 的能力。因此，电堆密封边框特性直接影响燃料电池的安全、性能、可靠性等。随着燃 料电池堆的功率和功率密度的大幅提升，电堆密封边框的数量越来越多、表面积越 越大，对电堆密封边框特性提出了越来越高的要求。 燃料电池技术发展迅速，人们对于电堆密封边框的认识更进一步，期望更高。

　　目前国内尚无相关国标、行标、地标和团标，现有橡胶和塑料尺寸物性测试标准不能全部广覆盖燃料电池的使用环境。同时结合生产实际需求，对电堆密封边框提出多种检测项目需求，如力学性能、剥离强度、气体透过率、耐酸性溶液性和离子析出 等。电堆密封边框因基材的多样性（塑料边框、橡胶边框等）表现出不同的特性，测 试项目及方法有必要特别重视。制定电堆密封边框测试方法规范，可以促进各厂商对 行业发展达成共识，以便明确各自产品的开发目标并统一测评方法，有利于推动燃料 电池商业化应用。规范电堆密封边框测试方法，也可进一步完善燃料电池标准体系。 因此制定电堆密封边框的测试标准极为必要，对于规范行业技术，促进产业发展具有 重要的意义。

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