九游娱乐网站：打破欧美垄断！飞机轮胎曾98%依赖进口如今国产每年可达10万条
编辑：小编 日期：2024-12-01 19:08 / 人气：
国产民用航空轮胎生产线等国产大飞机的问世，印证了中国航空工业的发展，但此前不少零部件还处于被欧美卡脖子的状态。
曾经98%依赖国外进口的飞机轮胎就是如此，不过前段时间，我国第一条民航飞机轮胎生产线已经正式建成投产了。
近些年，在越发繁荣的经济发展和科技水平的帮助下，我国航空工业实力也有了长足的进步。
此前网络上曾流传过这样一种说法，称我国的C919充其量“只是造了个壳子”，绝大部分零件都是从国外进口来组装的。
飞机轮胎这样一个小小的零件，究竟有多重要？我国又是怎样打破西方国家的卡脖子垄断的呢？
毕竟无论是起飞还是降落，在跑道上滑行以及减速制动，航空轮胎都是飞机上唯一一个会和地面接触摩擦的部件。
出现严重的飞行事故，今年美国波音就曾多次出现过飞机轮胎爆裂或脱落的情况。
从国外进口。放眼全球，上千家生产轮胎的企业中，能够做出优秀航空轮胎的，就只有那么寥寥十几家。
按照官方公布的产能等数据，这条飞机轮胎的生产线，能够做到一年生产10万条
在全球民航业回暖缓慢的当下，我国民航领域的复苏应该说是全球最快，也是恢复的最好的一个了。
这其中就包括我国的C909、C919、C929，以及空客的A320和波音的737，这些重要且受欢迎的机型。
当然，如今我们航空工业所取得的成就确实令人欣喜，但面向更远的未来，也还有很长一段路要走。
要知道，即便以目前我国民航飞机数量所需要的航空轮胎需求来看，我国这条生产线也只能满足四成的需要。
期待未来中国商飞能够走向国际舞台，也希望我国的航空发动机技术，能够为我们的各种战斗机，以及国产民航大飞机提供国产充沛动力。
央视新闻《首条生产线投产！看国产航空轮胎如何实现从零到一的突破》2024-11-23
中国经济时报《时报访谈丨朱明皓：创新驱动中国特色航空强国建设》2024-11-25
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